Compressor Ar Condicionado Sandero Renault Clio 1.0 16v 4pk

Descrição

COMPRESSOR DE AR CONDICIONADO RENAULT CLIO 1.0 16V 4PK REINDUSTRIALIZADO

Compressor de ar condicionado reindustrializado, revisado, testado em bancada e pronto para instalação. Ideal para reposição com custo competitivo e desempenho eficiente.

Aplicação:
Renault Clio 1.0 16V
Compatível com versões equipadas com compressor de 4 canais (4PK)
Verificar motor e referência original antes da compra

Características Técnicas:
Tipo: Compressor de ar condicionado automotivo
Estado: Reindustrializado
Tensão: 12V
Gás refrigerante compatível: R134a
Tipo de acionamento: Embreagem eletromagnéticaPolia: 4PK
Diâmetro da polia: padrão para aplicação 4PK
Fixação: padrão de montagem original Renault
Conector elétrico: 2 pinos (terminal elétrico padrão)
Tipo de terminal: plug automotivo padrão Renault
Cilindrada aproximada: compatível com aplicação 1.0
Óleo interno: óleo refrigerante automotivo compatível

Vantagens do Produto:
Revisado internamente com troca de vedações e componentes desgastados
Testado antes do envio para garantir funcionamento
Excelente desempenho térmico para o sistema
Ótima opção de custo em comparação à peça nova
Pronto para instalação
Recomendações Importantes:
Limpar completamente o sistema de ar condicionado antes da instalação
Recomenda-se substituir o filtro secador e a válvula de expansão
Instalação por profissional especializado
Garantia não cobre mau uso ou instalação incorreta

Garantia: 03 Meses
Esta peça tem garantia de 3 meses em caso de garantia cobrimos os reparos mas os fretes será por conta do comprador e nós só enviaremos outra peça quando a peça reclamada chegar em nossa empresa e constatarmos o problema isto é inegociável.

Conteúdo da Embalagem:
1 Compressor de ar condicionado reindustrializado
Produto ideal para quem busca qualidade, confiabilidade e economia na reposição do sistema de ar condicionado do Renault Clio 1.0 16V.

INSTALAÇÃO
Indicamos que a instalação seja feita por um profissional qualificado e especializado.
Na montagem da peça no veículo é necessário e indispensável que se troque todo o óleo hidráulico, e que nessa instalação seja feita a limpeza do sistema de direção por completo, lavando as mangueiras e reservatório de óleo.
Troca obrigatória do filtro secador e condensador . Ele retém umidade e partículas; se não for substituído, pode contaminar o compressor novo.
Realize lavagem interna nas linhas, condensador e evaporador para remover óleo velho e sujeira.

RECOMENDAÇÕES DE COMPRA
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